流浪狗

　　軌道交通16號線（羅房屋貸款山路站-滴水湖站區段）近日已通過試運營基本條件專家評審，將於年底開通試運營。今天上午，記者登上試跑的16號線探營。
　　最快的大站車全程只需系統家具36分鐘
　　軌道交通16號線工程全長約58公里，債務整合除龍陽路站、華夏中路站尚在施工暫不開通外，羅山路站、周浦東站、鶴沙航城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、惠南東站、書院站、臨港大道站和滴水湖站等11個站點將於年底前開通試運營，其中在羅山路站與軌道交通11號線實現換乘。
　　記者上午得知，與其他地鐵線路800米至1000米左右設一個站點不同，16號線兩站之間的間距較大，最短的也有2.6公里，最長的達到10.6公里。開通初期16號線將採用站站停和大站停兩種運營模式，其中上下班高峰時段，行車間隔為15分鐘，大站車和普通車“夾花”開；非高峰時段行車間隔20分鐘，只開行普通車。大站車只停羅山路站、新場站、惠南站和滴水湖站，全禮服程36分鐘；普通車站站停，全程50分鐘——而現在從羅山路站開小汽車到滴水湖站，需要1個半小時左右，軌交明顯比汽車要節省時間。
　　手機建築設計通話尚可但上網速度很慢
　　上午9時32分，記者在羅山路站登上一列站站停列車，紅色的橫排座位最先映入眼帘，這是上海地鐵第一次出現橫排座椅，座椅分兩個方向排列，所以單程總有人是面向行車方向坐、也有人背向行車方向坐，有的座位相對，方便熟人相對而坐，談笑風生。此外，車上還有可翻轉的座位，靈活應對客流變化。
　　列車啟動後，記者明顯感覺16號線比其他地鐵列車要晃得厲害一些，如果不抓住固定物，在車廂內走路或站立相對困難一點，因此開通後乘客最好找座位坐下。搖晃的最主要原因是速度快，超過100公里的時速也是上海地鐵中速度最快的線路。由於行車速度快，加上沿途電信基站配備需要時間，上午記者用手機蜂窩數據發微信，一條消息發了許久也沒發出去，但手機通話相對好一點。
　　10時22分，列車抵達終點站滴水湖站，剛好歷時50分鐘。
　　遠遠看到野生動物園內動物悠游
　　16號線採用的A型列車比一般列車車廂要寬敞一些，並安裝了減速玻璃，方便乘客沿途觀賞風景。記者上午一路坐過去，在鶴沙航城站看到的主要是大型居住社區；過了野生動物園站，遠遠地可看到動物園內的各種動物，雖然因隔得遠動物們顯得比較小，但眼神好的乘客今後不妨當做一景；在書院站附近，可看到江南水鄉風貌，還有數個古鎮……應該說，16號線是一條景觀秀麗的線路，但也因其沿線所走區域，大多是待開發區域，站點較偏遠，因此對站點周邊公交配套提出了更高的要求。
　　此外，列車首次設置的LCD顯示屏上顯示了該趟列車是普通車還是大站車，將要到達的車站可以和哪些線路換乘等動態信息，並隨著車輛的行進，不斷滾動更新相關信息。本報記者 金志剛　　（原標題：全程最快36分鐘 可見動物園獅虎）