中新網2月20日電 據美國媒體20日報道,奧巴馬總統18日下令,針對國內重型卡車隊研究制定一套嚴格的新燃油標準。奧巴馬助手稱,奧巴馬將利用總統行政權力展開越來越有力的單邊行動,以應對氣候變化問題,而此舉就是該行動的一部分。
  據報道,這項新規定將由政府在2015年3月前給出草案,一年後完成,亦即在奧巴馬卸任前就位,它是近來一系列行動的最新舉措,希望在沒有全面立法的情況下對溫室氣體排放加以控制。
  報道指出,在奧巴馬的第一個任期內,奧巴馬曾希望通過國會推行這些舉措,但無功而返。
  奧巴馬這一決定是和他在上月國情咨文演說中立下的誓言是一致的。當時奧巴馬錶示,“無論有沒有國會”,都會向著自己的目標推進。報道稱,此後奧巴馬政府出台的大多數舉措都不算太起眼,比如下令對就業培訓項目展開一項研究,不過唯一一個奧巴馬既有展開全面行動的權力,又有利用它的意願的領域,就是環保了。
  在碳污染的問題上,奧巴馬擁有1970年《清潔空氣法》 (Clean Air Act)賦予的法律權力,該法要求環境保護局(Environmental Protection Agency)對任何被認定能傷害或威脅人類健康的污染物加以管制。環保局於2009年裁定,從車輛排氣管和煙囪大量排出的二氧化碳符合該界定。
  分析指出,自從在第一屆任期內受到參議院阻撓後,奧巴馬實際上已經放棄了全面的氣候立法,但助手們說,他認為氣候變化依然是一個可以成就他政績的領域。
  奧巴馬近日請曾擔任前總統克林頓(Bill Clinton)白宮幕僚長的約翰•D•波德斯塔(John D. Podesta)加入他的團隊擔任顧問,其中一個目的就是要在該問題上採取更強硬的手段。
  華盛頓研究機構管理與可持續發展研究所 (Institute for Governance and Sustainable Development)所長德伍德•策爾克(Durwood Zaelke)說,“他們必須在本國先行動起來,向國際社會表明,他們希望其他國家也能一起行動起來。”
  但環保倡導人士警告,環保局的規定能否起作用,取決於它們能否頂住那些尋求廢除它們的司法和立法活動,因此他們希望奧巴馬要更積極地向公眾推銷這些規定。
  “如果你純粹通過行政手段去推行,而不採取措施尋求公眾支持,從而鞏固這些手段,那麼等到新政府上臺,它們多半會垮掉,”對外關係委員會氣候變化專家邁克爾•萊維(Michael Levi)說。  (原標題:奧巴馬“繞過國會”制定重型卡車燃油新標準)
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